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北京交通大學研究生專業介紹：安全技術及工程

時間:2022-02-09 10:55:40     作者:考研招生在線
　安全技術及工程
　?。▽I代碼：081903 授予工學碩士學位）

　　一、培養目標
　　本專業碩士研究生的培養目標是培養本專業領域的高層次工程技術人員。?
　　1．較好地掌握馬列主義的基本原理、毛澤東思想和鄧小平理論，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業道德和協作精神，積極為社會主義現代化建設服務。
　　2．在安全技術及工程學科領域內，掌握堅實廣泛的基礎理論和系統全面的專門知識，并熟悉各交叉科學的基礎理論和知識，具有從事研究開發和解決工程技術問題的能力，掌握一門外國語。
　　3．身心健康。
　　
　　二、學科、專業及研究方向簡介
　　“安全技術及工程”是一門運用安全科學原理及方法，研究安全技術、安全理論、安全工程、安全管理等方面問題的綜合性工程技術學科，是我校“211工程”重點建設學科。本學科以“軌道交通控制與安全國家重點實驗室”為培養基地，已在鐵路機車安全監控、載運工具人-機-環系統安全設計和測評、交通運輸系統安全管理等方面完成了大量的國家和企業的項目，取得重要成果。安全技術及工程學科培養從事安全管理、安全技術研究、安全系統分析與設計等工作的高級專業人才。
　　
　　主要研究方向及其內容：
　　1．交通控制與安全
　　本研究方向應用安全系統理論、控制理論與技術、安全工程學、計算機技術、信息技術、工程力學與數值分析等先進理論與技術，研究安全模擬與仿真、車輛安全控制技術、基于網絡的復雜系統控制、車輛安全運用技術、交通安全設備工程、交通安全檢測與監控技術等。
　　2．人機與環境工程
　　本研究方向運用安全工程學理論、人類功效學理論、實驗心理學技術、仿真技術、虛擬現實技術等先進理論與方法，重點研究人-機-環境系統計算機仿真與模擬、人機界面信息流及認知、交通系統中人員安全規劃等。
　　3．安全經濟與安全行為?
　　本方向應用管理學、經濟學、安全工程學、人類功效學、行為學、生理心理學等理論方法和技術手段，重點研究安全經濟的理論與方法，安全心理，安全系統中人的行為特性，交通安全關鍵崗位人員的職業適應性等。
　　4．交通運輸安全技術與管理?
　　本方向應用系統論、運籌學、組織管理學、安全工程學、運輸工程、計算機技術、信息技術等理論方法和技術手段，研究各種運輸方式的安全系統分析、設計、評價，交通安全檢測與事故診斷技術、交通事故模擬分析，安全技術在交通系統的應用與推廣等。?
　　5．電力系統安全工程?
　　本研究方向應用控制論、系統論、電力系統控制、安全工程學、計算機技術、信息技術等理論方法和技術手段，研究電力系統的安全運行理論與計算機控制技術，包括大型火電機組及電力網絡的運行信息采集(測量)與分析管理、電力設備的調節與計算機分散控制及電力設備安全保護、電力系統靜態和動態安全穩定性等。
　　
　　三、培養方式及學習年限
　　1．培養方式
　　碩士生應在入學后一個月內制定出培養計劃，于第二學期20 周前完成論文開題并參加階段考核，于第三學期第20周前完成社會（教學）實踐環節。
　　2．學習年限
　　全日制碩士研究生的學習年限一般為2年，在此基礎上實行2至3年的彈性學習年限。非全日制碩士研究生的學習年限一般不超過4年

　　四、課程設置與學分
　　實行學分制，總學分要求不低于28學分。
　　專業課每門課程原則上不超過2學分，每學分對應16學時。課程教學一學年分為四個時間段安排，每學期分為上半學期與下半學期，課程學習一般應在0.75學年時間內完成。

　　五、科學研究及學位論文要求
　　為體現分層次、分類型培養的指導思想，對碩士研究生的科學研究及學位論文工作的要求，可分學術型、應用型和復合型制定，重視應用型和復合型人才的培養。學位論文階段的各環節包括：
　　1．論文工作計劃及選題報告
　　碩士研究生學位論文選題要密切結合本學科發展或經濟建設和社會發展的需要，一般應在第一學年末完成。
　　2．論文答辯等環節和要求。
　　碩士生一般要用1年的時間完成學位論文。論文答辯一般應在第四學期末進行。
　　碩士研究生在申請學位論文答辯前，必須完成一篇與學位論文相關的學術論文，經導師簽字認可，與學位論文一起提交。對推薦免試的碩士研究生,在申請學位論文答辯前，必須發表一　　篇學位論文相關的學術論文（研究生為第一作者或導師為第一作者研究生為第二作者）。
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