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北京交通大學研究生專業介紹：防災減災工程及防護工程

時間:2022-02-08 10:56:07     作者:考研招生在線
　防災減災工程及防護工程
　?。▽I代碼：081405　授予工學碩士學位）

　　一、培養目標
　　1．較好地掌握馬克思主義基本理論，樹立愛國主義和集體主義思想，遵紀守法，具有較強的事業心和責任感，具有良好的道德品質和學術修養，身心健康；
　　2．在本學科上掌握堅實的基礎理論和系統的專業知識，具有從事科學研究或獨立擔任專門技術工作的能力；
　　3．比較熟練地運用一門外國語。
　　
　　二、學科、專業及研究方向
　　橋梁與隧道工程專業為土木工程一級學科下的一個二級學科，具有工學碩士學位和工學博士學位授予權，且可以在“土木工程”博士后流動站接收博士后研究人員，師資力量雄厚，實驗設備和計算資源充沛。
　　
　　主要研究內容：
　　1．橋梁及結構工程抗震減災
　　橋梁及結構工程抗震設計和計算分析的準則、方法與能力及隔震、減震與制震措施。
　　2．橋梁及結構振動、噪聲控制
　　結構振動及噪聲試驗和參數識別的理論與技術，控制裝置與理論方法在結構工程中的應用。
　　3．城市地震危害性評價和綜合抗震減災
　　強地面運動理論和災害預測方法的研究，現代城市綜合防災體系的建立方法體系。生命線工程防災減災。城市災害信息系統。
　　4.土建工程災害防治及控制
　　研究路、橋及建筑物遭遇洪水、泥石流（滑坡）、風災、火災、船橋相撞等自然及其它災害的減災與防災理論及應用。研究災害的形成因素、孕育機理、控制理論、評價方法、監測與防治技術及其在工程設計、安全檢測及防災措施中的應用。
　　5．巖土地震工程和減災工程
　　巖土工程抗震和減災的設計與計算的理論和方法以及工程措施的研究。
　　6．基于斷層的強地震動與建筑物抗震
　　考慮斷層與地下構造的輸入地震動和地下大空間的抗震研究。以管網工程為重點研究防災、減災的設計準則方法和災害預測及防災減災的措施。
　
　　三、培養方式及學習年限
　　1．培養方式
　　碩士生的培養方式為導師負責制，課程學習和科學研究可以相互交叉。課程學習實行學分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學分。一般要求在前0.75學年修滿課程學分。
　　2．學習年限
　　全日制碩士研究生的學習年限一般為2.5年，在此基礎上實行2至3年的彈性學制。全日制碩士研究生的學習年限一般不超過4年。
　　全日制專業學位碩士研究生的基礎學制為2年。

　　四、課程設置與學分
　　本學科課程設置分學位課和非學位課兩大類，學位課分公共課、基礎課、專業基礎課、專業課；非學位課分必修環節和任選課。本學科專業碩士研究生在校期間，應修最低學分為28學分，其中學位課17學分，非學位課11學分。
　　課程教學一學年分為四個時間段安排，每學期分為上半學期與下半學期，課程學習一般應在前0.75學年時間內完成。研究生選修課程必須在導師的指導下進行。
為體現分層次、分類型培養的指導思想，對碩士研究生的科學研究及學位論文工作的要求，可分學術型、應用型和復合型制定，重視應用型和復合型人才的培養。
　　
　　學位論文階段的各環節包括：
　　1．論文工作計劃及選題報告
　　碩士研究生學位論文選題要密切結合本學科發展或經濟建設和社會發展的需要，一般應在第三學期末之前完成。
　　2．論文答辯等環節和要求。
　　碩士生一般要用1年的時間完成學位論文。論文答辯一般應在第五學期末之前進行。
　　鼓勵碩士研究生在學期間在公開出版物或全國性學術會議上發表論文。
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