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暑假已至，合肥工業(yè)大學(xué)大學(xué)生方程式賽車(chē)隊實(shí)驗室里仍是一片熱火朝天的景象。三個(gè)多月后，他們將再次出征中國大學(xué)生方程式系列賽。自2009年建隊以來(lái)，這支大學(xué)生隊伍已經(jīng)發(fā)展為燃油、純電動(dòng)和無(wú)人駕駛三支車(chē)隊。
研究生黃濤是純電動(dòng)“云電”車(chē)隊隊長(cháng)。他告訴記者，這個(gè)團隊里聚集了來(lái)自不同學(xué)院、不同專(zhuān)業(yè)、不同年級的學(xué)生，大家各司其職、緊密合作，共同完成新一代純電動(dòng)方程式賽車(chē)的設計、制造，以及成本預算、商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)等各項工作。
“我們的隊伍和學(xué)校另兩支隊伍一樣，都曾在中國汽車(chē)行業(yè)最高水平的大學(xué)生賽事中連續取得好成績(jì)。相信今年也一定會(huì )再創(chuàng )佳績(jì)！”黃濤說(shuō)。與去年的賽車(chē)相比，新一代賽車(chē)采用了改進(jìn)碳纖維單體殼，重量減輕了10%，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)套件、扭矩矢量四驅算法等方面都作了進(jìn)一步改進(jìn)，輪胎附著(zhù)利用率更高。因此，這個(gè)暑期，團隊全體成員都不打算休息，一方面要對賽車(chē)的底盤(pán)、車(chē)體、電氣等進(jìn)一步裝配調試，同時(shí)還要開(kāi)展對更新一代賽車(chē)的預設計。
“隨著(zhù)新能源汽車(chē)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，科學(xué)研究早已打破了學(xué)科和學(xué)院的邊界?！焙瞎ご笾腔劢煌ㄜ?chē)路協(xié)同工程研究中心主任石琴介紹說(shuō)，在該校管理、計算機、電氣、材料等多個(gè)傳統優(yōu)勢學(xué)科，同時(shí)圍繞汽車(chē)領(lǐng)域集結發(fā)力，在新能源動(dòng)力與儲能關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車(chē)三電平臺關(guān)鍵技術(shù)、車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)與機動(dòng)車(chē)尾氣擴散基礎前瞻研究等多個(gè)領(lǐng)域取得了一大批創(chuàng )新型成果，并與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展實(shí)際緊密融合，為行業(yè)和地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力的支持。
從傳統動(dòng)力到新能源再到智能網(wǎng)聯(lián)，時(shí)代的變遷提出了一輪又一輪新課題。把科研項目立在時(shí)代前沿，致力于解決民族汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中面臨的共性問(wèn)題，為行業(yè)轉型升級、創(chuàng )新發(fā)展提供有力支撐，一直是合工大汽車(chē)科研團隊的共同價(jià)值追求。就在不久之前，石琴教授科研團隊發(fā)布了我國首個(gè)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)量子通信系統典型應用場(chǎng)景”，為量子通信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的規?；瘧锰岢隽巳碌姆桨?。
在與蔚來(lái)、江淮、奇瑞等落戶(hù)在安徽的著(zhù)名車(chē)企聯(lián)合開(kāi)展科研攻關(guān)中，教師們也越來(lái)越意識到：當下，新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)所需要的專(zhuān)業(yè)知識體系正在發(fā)生巨大變化，且遠超機械工程學(xué)科的邊界，呈現出車(chē)輛與能源、計算機、電子、信息、大數據和交通等諸多“跨界”領(lǐng)域深度交叉融合的特點(diǎn)。如果停留在傳統車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的培養方式，肯定會(huì )跟不上時(shí)代的發(fā)展。重塑教學(xué)體系培養創(chuàng )新人才勢在必行！
2016年，該校從大一理科新生中選拔40名成績(jì)優(yōu)異的學(xué)生，組成一個(gè)集車(chē)輛工程、人工智能、計算機、通信和電子控制等多學(xué)科交叉的“新工科專(zhuān)業(yè)”班級，開(kāi)辦了“智能車(chē)輛工程創(chuàng )新實(shí)驗班”?！拔覀儾皇且囵B單純技術(shù)過(guò)硬的‘螺絲釘’，而是以多學(xué)科交叉融合來(lái)打造高素質(zhì)創(chuàng )新型人才?！币呀?jīng)在汽車(chē)人才培養領(lǐng)域耕耘了40年的張炳力教授堅定地說(shuō)。
2021年，合肥工業(yè)大學(xué)集合多年辦學(xué)及教育改革經(jīng)驗，在創(chuàng )新實(shí)驗班的基礎上，又在國內率先創(chuàng )辦了智能車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，圍繞汽車(chē)底盤(pán)及其控制、新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新一代先進(jìn)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，提升學(xué)生創(chuàng )新實(shí)踐能力。
近年來(lái)，合工大學(xué)子在全國交通運輸科技大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大賽、全國大學(xué)生節能減排社會(huì )實(shí)踐與科技競賽等國家大學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大賽中獲得優(yōu)異成績(jì)。學(xué)校汽車(chē)與交通工程學(xué)院成功獲批國家級一流本科專(zhuān)業(yè)、國家級一流課程、安徽省一流本科專(zhuān)業(yè)、安徽省教學(xué)團隊等省部級以上質(zhì)量工程項目30余項，獲得省部級以上教學(xué)成果獎10余項，培養出一大批國內知名汽車(chē)企業(yè)的骨干和領(lǐng)軍人才。（記者 陳婉婉）
